一个色导航 飞驰中国启动“自我变革”：说明精简组织架构、掀翻“史上最大”家具攻势

　　飞驰2024年财报的发布一个色导航，让业界开动重新注目外资豪华品牌的在华境遇及改日远景，BBA为代表车企的深度自我变革已不得不发。

　　2月27日，针对市集计划“飞驰中国启动裁人操办，裁人比例约为15%”的外传，飞驰中国发表声明复兴称，面对充满挑战的市集环境及汽车行业的转型机遇，公司一直在积极进行业务治愈，按捺提高咱们的运营效果和市集竞争力。计划治愈包括了积极、客不雅、审慎地治愈、优化、精简业务经由及相应的组织结构，使公司运营保持精益及韧性。

　　“由此，咱们将愈加真切地掌握新的数字化期间赋能业务运营，提高运营效果，精简业务经由。咱们也将凭据业务需求，治愈岗亭建立并与职工一齐学习掌捏新技巧，并整合或削减冗余近似的岗亭。”飞驰中国在声明中同期暗意，业务的整合或削减将弗成幸免地波及到部分职工的使命安排。“咱们将严格校服计划法律王法，袭取坦诚协商、友好负攀扯的格调，为计划职工提供尽可能情有可原正当的跟进有打算。计划跟进有打算包括高于市集水平的经济复古以及再业绩开采。”

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　　“参考曩昔一年的财务、市集进展，飞驰中国这次‘自我翻新’实为料念念之中。”有业内东谈主士分析以为，面对中国汽车品牌在新动力、智能化转型方面的强势进展，当作传统外资豪华品牌，飞驰正面对前所未有的压力。“不错细则的是，飞驰在处置、研发、家具、市集等方面的优化治愈还会陆续络续下去。”

　　财报清晰一个色导航，梅赛德斯-飞驰2024年全年销售额1，455.9亿欧元，同比微降4.5%1，458.5亿欧元；净利润104.09亿欧元，同比下跌28.4%；工业业务解放现款流92亿欧元，仍保持高位。

　　业界无数以为，飞驰筹画利润的判辨下滑与2024年汽车业务低迷有告成关系。数据清晰，丝袜脚飞驰2024年全年销量下跌3%，至198万辆。其中中国销量下跌7%，欧洲销量下跌3%，好意思国销量增长9%。2024年电板电动汽车销量下跌23%，为18.5万辆。集团瞻望，2025财年飞驰品牌汽车销量或将略低于2024年的198万辆。

　　当作飞驰大师最大单一市集，中国市集销量占总体超三分之一。梅赛德斯-飞驰集团董事会主席康林松曾屡次公开暗意，中国仍是是飞驰最蹙迫的市集，改日几年将加大在华投资，陆续增多研发和出产进入。

　　旧年10月，梅赛德斯-飞驰通告将与中国配合伙伴共同在华投资超140亿元东谈主民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化家具威望。2014年至2023年，梅赛德斯-飞驰联袂配合伙伴已在中国投资进步1000亿元东谈主民币。

　　飞驰在发布2024年财报的同期，亦启动了史上最大边界的在华家具攻势。据悉，飞驰为中国市集推出的家具将在原土进行研发，并搭载中国独到的掌握关节和车机推行，包括专属的智能座舱和智能驾驶功能，其中或者顺应复杂城市交通的“无图”L2++全场景高阶智驾功能将当先部署在中国和好意思国的全新CLA上。

　　凭据操办，飞驰改日将有7款专属车型在中国市集推出，粉饰不同的细分市集和驱动模式。其中，长轴距GLE SUV将于2026年年中在中国投产。同期，飞驰操办通过在原土供应链中达成零部件更深度的原土化，以缩小10%的材料老本，并对经销商网罗和原土出产的其他潜在治愈进行评估。

　　乘联分会文牍长崔东树以为一个色导航，结伙企业必须加大在中国的原土化研发和家具创新，而非简便的边界化协同缩小制形老本。“结伙车企在中国失去竞争力，势必也将失去大师车市份额。”